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达克罗中常见弊病及其解决办法
来源:常州焱宝机械制造有限公司 | 发布时间: 2017-10-28 | 分享到:
常发生在内六角螺栓、内十字头螺钉及深孔、盲孔、凹面或平板件相叠在一起,由于空气占据空间,使气袋处锌铬涂料无法进入造成漏涂。 解决方法:可以适当降低锌铬涂料黏度,延长浸渍时间,调整离心转速、正反转次数,增加工件在浸渍篮的滚动翻身概率,必要时,可以人工翻动工件。
(1)漏涂


常发生在内六角螺栓、内十字头螺钉及深孔、盲孔、凹面或平板件相叠在一起,由于空气占据空间,使气袋处锌铬涂料无法进入造成漏涂。

解决方法:可以适当降低锌铬涂料黏度,延长浸渍时间,调整离心转速、正反转次数,增加工件在浸渍篮的滚动翻身概率,必要时,可以人工翻动工件。


(2)涂层厚度不均匀


这种现象多发生在工件形状复杂及紧固件的螺纹处。在螺纹的尖部、工件的棱角等部位,涂层会薄一些,属于正常情况,但是如果施工场所空气湿度过大及不适宜的离心工艺参数,会加重这种现象的发生,这时应选用离心转速不要过快,而增加离心的正反转次数和适当延长离心时间,就会有效解决涂层厚度不均匀的现象。


(3)流挂


工件的个别地方涂料附着过多,特别在垂直面,由于锌铬涂料黏度过大或离心工艺参数不适宜,造成局部涂料流挂,这是锌铬涂层不允许并要杜绝的,因为此处过多锌铬涂料没有参加与基体的化学反应,涂层没有结合力,会严重影‘响工件的耐蚀性。


解决方法:形状复杂的工件要选择合适的装入浸渍篮方向,便于锌铬涂料从工件表面甩离,同时选择合适、正确的锌铬涂料黏度和离心工艺,如果工件仅有个别流挂,可以采用人工用油漆刷,轻轻刷一下即可消除,这种方法简单宜行,而且效果很好。


(4)堆积


常发生在内六角螺栓、内十字螺钉的内六角,内十字槽及螺纹底部或工件的深孔、盲孔、凹面等处。同流挂弊病一样,多余的堆积锌铬涂料没有参加与基体的化学反应,涂层没有结合力,会严重影响工件的耐蚀性。


解决方法:适当降低锌铬涂料黏度,调整离心转速、正反转次数,减少离心时间,增加正反转次数,增大工件在浸渍篮的滚动、翻身概率,必要时可以人工翻动工件或用压缩空气枪吹易堆积锌铬涂料处。


(5)划痕


常发生在工件从网带固化炉自动落下距离大,工件涂覆后固化前过多移动,及涂覆固化后,在包装、运输时防护不当时。一般轻微划痕不影响耐蚀性,仅仅影响外观。


解决方法:降低从网带落料高度,较重工件可以采用手工收料,改进包装、运输工位器具,减少磕碰。


(6)变色


涂覆后没有及时固化,在阳光下直接照射,或固化时炉内有害气体影响,及固化后工件没有冷却,遇到有害气体等情况时,容易引起变色,此时涂层耐蚀性降低。


解决方法:涂覆后避免阳光直接照射,并应及时固化,固化炉周围要避免有害气体。


(7)黄色斑点


涂覆加工时,环境湿度大,在工件未进入固化炉前,涂层中水分不易挥发,固体分沉淀,含铬酸水分浮在涂层表面,当固化后涂层会出现均匀的微小黄色斑点,这种现象对涂层耐蚀性没有影响,应该允许存在和通过验收。


解决方法:当施工环境湿度大时,工件涂覆后在未进入固化炉前,可用风扇对着网带上的工件吹风,促进水分挥发。

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